Miha-manjary zava-dehibe ny manamarina ny toetry ny milina miasa sy manomana drafitra fisafoana.Anisan'izany, ny mitondra no fanalahidy, satria io no ampahany lehibe amin'ny fihodinana amin'ny milina rehetra.Ny fanaraha-maso ny sata dia ampahany manan-danja amin'ny fikojakojana fisorohana.Famantarana aloha ny fahasimban'ny enta-mavesatra mba hialana amin'ny fiatoan'ny fitaovana mandritra ny fikojakojana tsy nomanina noho ny fahasimbana.Na izany aza, tsy ny rehetra no manana fitaovana avo lenta toy izany.Amin'ity tranga ity, ny mpiasan'ny milina na ny injeniera fikojakojana dia tsy maintsy mailo mafy amin'ny "famantarana diso" amin'ny bearings, toy ny mari-pana sy ny vibration, sns. dingan'ny self-lubricating bearings.

Hangzhou self-lubricating bearings

A, mikasika

Ny mari-pana mitondra dia azo refesina tsy tapaka amin'ny fanampian'ny thermometer, izay afaka mandrefy tsara ny mari-pana mitondra ary mampiseho izany ho mari-pahaizana Celsius.Ny fanerena manan-danja dia midika fa rehefa tapaka izy io, dia hampiato ny fitaovana, noho izany dia tokony ho fitaovana amin'ny detector ny mari-pana ny bearings toy izany.Amin'ny toe-javatra ara-dalàna, ny fitondra dia ho mafana aorian'ny fanosorana na famerenana indray, ary mety haharitra iray na roa andro.Ny mari-pana ambony matetika dia manondro fa ao anatin'ny toe-javatra tsy ara-dalàna ny mitondra.Ny mari-pana ambony koa dia manimba ny lubricants amin'ny bearings.Indraindray dia azo lazaina fa mitondra lubricant ny fitondrana hafanana be loatra.Raha toa ka miasa amin'ny mari-pana mihoatra ny 125 degre Celsius mandritra ny fotoana maharitra ny bearing, dia hofohy ny fiainan'ny mitondra.Ny antony mahatonga ny mari-pana ambony dia ahitana: tsy ampy na be loatra ny fanosotra, ny loto ao amin'ny lubricant sy ny enta-mavesatra be loatra, ny fahasimbana amin'ny fitondran-tena, ny tsy fahampian'ny fivoahana ary ny fikorontanan'ny hafanana vokatry ny tombo-kase solika.Noho izany dia ilaina ny manara-maso tsy tapaka ny mari-pana mitondra, na mandrefy ny mitondra na ny ampahany manan-danja hafa.Raha tsy miova ny fepetra fiasana, ny fiovan'ny mari-pana dia mety manondro ny tsy fahombiazana.

Faharoa, ny fandinihana

Raha voaloboka tsara sy voasakana tsara amin'ny potipoti-javatra sy ny hamandoana ny bearings, dia midika izany fa tsy tokony hatao ny tombo-kase solika.Na izany aza, rehefa manokatra ny boaty mitondra, jereo maso ny mitondra ary jereo tsindraindray ny menaka tombo-kase, ary jereo ny toetry ny menaka tombo-kase eo akaikin'ny mitondra mba hahazoana antoka fa izy ireo dia ampy mba hisorohana ny ranon-javatra mafana na harafesina na entona miditra ao amin'ny mitondra miaraka. ny shaft.Ny peratra mpiambina sy ny tombo-kase menaka labyrinth dia tokony hosorana mba hahazoana antoka ny fiarovana.Raha simba ny tombo-kase menaka dia tokony hosoloina faran'izay haingana.Ho fanampin'ny asan'ny tombo-kase solika mba hisorohana ny kasety kasety tsy hiditra ao amin'ny bearings, ny asa iray hafa dia ny mitazona ny menaka ao anaty boaty mitondra.Raha miporitsaka ny tombo-kase menaka dia jereo avy hatrany sao misy rovitra na simba na misy plug mivaha.Ny fahatapahan'ny solika dia mety ho vokatry ny famotsorana ny fonon'ny boaty mitondra entana, na noho ny fikorontanana sy ny fivoahan'ny menaka vokatry ny menaka be loatra.Hamarino ny rafitra fanosorana mandeha ho azy mba hahazoana antoka fa ampiana ny vola marina ary jereo ny lokon'ny loko na ny mainty.Raha mitranga izany dia midika izany fa misy boaty taratasy ao anaty menaka.

Ireo teboka roa etsy ambony dia ny votoatin'ny fepetra fanaraha-maso amin'ny fiasan'ny bearings self-lubricating.Misaotra noho ny fahatakaranao sy ny fanohananao!